الـ MOQ: | 1set |
السعر: | USD 62,500.00-65,000.00/set |
العبوة القياسية: | Container |
فترة التسليم: | 15-35days |
طريقة الدفع: | L/C, T/T |
قدرة التوريد: | 10Sets/Month |
آلة الشد والسحب الهيدروليكية TY90TP لمعدات السلاسل العلوية
TY90TP آلة شد وسحب هيدروليكية |
الآلة مناسبة لسحب حبل واحد أو اثنين أو موصلات مجمعة. تصنع أخاديد العجلة الثور من قطاعات نايلون قابلة للتبديل عالية المقاومة. يتم التحكم في الآلة إلكترونيًا بالكامل. |
الخصائص |
قطر العجلة الثور: 1500 مم |
الحد الأقصى لقطر الحبل: 18 مم |
|
عدد الأخاديد: 10 |
|
الحد الأقصى لقطر الموصل: 40 مم |
|
الوزن الإجمالي: 6800 كجم |
|
الأبعاد الكلية (الطول * العرض * الارتفاع): 4700 × 2300 × 2700 مم |
|
الأداء |
الساحب |
الحد الأقصى للسحب: 90 كيلو نيوتن |
|
السرعة عند أقصى سحب: 2.4 كم / ساعة |
|
السرعة القصوى: 5 كم / ساعة |
|
السحب بأقصى سرعة: 44 كيلو نيوتن |
|
الشداد |
|
الحد الأقصى للشد: 90 كيلو نيوتن |
|
السرعة القصوى: 5 كم / ساعة |
|
المحرك |
ديزل 118 كيلو واط (158 حصان) |
نظام التبريد بالماء |
|
النظام الكهربائي 24 فولت |
|
التكوين الرئيسي |
المحرك: Cummins |
المضخة الهيدروليكية: German Rexroth |
|
المحرك الرئيسي: German Rexroth |
|
مخفض السرعة: German Rexroth / Italy Bonfiglioli |
|
مقياس هيدروليكي: German WIKA |
|
مقبض التشغيل: German Rexroth |
|
التكوين |
مكابح هيدروليكية ذاتية المفعول سلبية |
دينامومترات هيدروليكية مع نقطة ضبط وتحكم أوتوماتيكي في أقصى سحب |
|
نظام تبريد الزيت الهيدروليكي |
|
عدادات رقمية |
|
أدوات التحكم في النظام الهيدروليكي ومحرك الديزل |
|
محاور صلبة للقطر بسرعة قصوى تبلغ 15 كم / ساعة مع فرامل وقوف ميكانيكية |
|
وحدة طاقة هيدروليكية للتحكم في ما يصل إلى 2 حامل بكرة برأس هيدروليكي أو 2 بكرة لف |
|
مثبت أمامي هيدروليكي |
|
نقطة توصيل التأريض |
|
أجهزة إضافية |
نظام الإضاءة للمقطورة |
2 مشبك حبل / موصل هيدروليكي (رسوم إضافية) |
|
بكرة حبل توجيه دوارة |
|
مقطورة للقطر بسرعة قصوى تبلغ 15 كم / ساعة |
|
عداد سرعة وعداد رقمي |
|
الناقل الهيدروليكي |
دائرة هيدروليكية مغلقة لتغيير السرعة بدون خطوات في كلا اتجاهي الدوران. تم تزويد هذه الآلة بنظام ضبط السحب المسبق الذي يحافظ على قيمة السحب المحددة مسبقًا (حتى عند تقليل السرعة إلى "0") عن طريق ضبط سرعة التشغيل تلقائيًا وفقًا للاحتكاك والأحمال غير المتوقعة التي قد تحدث. |
الـ MOQ: | 1set |
السعر: | USD 62,500.00-65,000.00/set |
العبوة القياسية: | Container |
فترة التسليم: | 15-35days |
طريقة الدفع: | L/C, T/T |
قدرة التوريد: | 10Sets/Month |
آلة الشد والسحب الهيدروليكية TY90TP لمعدات السلاسل العلوية
TY90TP آلة شد وسحب هيدروليكية |
الآلة مناسبة لسحب حبل واحد أو اثنين أو موصلات مجمعة. تصنع أخاديد العجلة الثور من قطاعات نايلون قابلة للتبديل عالية المقاومة. يتم التحكم في الآلة إلكترونيًا بالكامل. |
الخصائص |
قطر العجلة الثور: 1500 مم |
الحد الأقصى لقطر الحبل: 18 مم |
|
عدد الأخاديد: 10 |
|
الحد الأقصى لقطر الموصل: 40 مم |
|
الوزن الإجمالي: 6800 كجم |
|
الأبعاد الكلية (الطول * العرض * الارتفاع): 4700 × 2300 × 2700 مم |
|
الأداء |
الساحب |
الحد الأقصى للسحب: 90 كيلو نيوتن |
|
السرعة عند أقصى سحب: 2.4 كم / ساعة |
|
السرعة القصوى: 5 كم / ساعة |
|
السحب بأقصى سرعة: 44 كيلو نيوتن |
|
الشداد |
|
الحد الأقصى للشد: 90 كيلو نيوتن |
|
السرعة القصوى: 5 كم / ساعة |
|
المحرك |
ديزل 118 كيلو واط (158 حصان) |
نظام التبريد بالماء |
|
النظام الكهربائي 24 فولت |
|
التكوين الرئيسي |
المحرك: Cummins |
المضخة الهيدروليكية: German Rexroth |
|
المحرك الرئيسي: German Rexroth |
|
مخفض السرعة: German Rexroth / Italy Bonfiglioli |
|
مقياس هيدروليكي: German WIKA |
|
مقبض التشغيل: German Rexroth |
|
التكوين |
مكابح هيدروليكية ذاتية المفعول سلبية |
دينامومترات هيدروليكية مع نقطة ضبط وتحكم أوتوماتيكي في أقصى سحب |
|
نظام تبريد الزيت الهيدروليكي |
|
عدادات رقمية |
|
أدوات التحكم في النظام الهيدروليكي ومحرك الديزل |
|
محاور صلبة للقطر بسرعة قصوى تبلغ 15 كم / ساعة مع فرامل وقوف ميكانيكية |
|
وحدة طاقة هيدروليكية للتحكم في ما يصل إلى 2 حامل بكرة برأس هيدروليكي أو 2 بكرة لف |
|
مثبت أمامي هيدروليكي |
|
نقطة توصيل التأريض |
|
أجهزة إضافية |
نظام الإضاءة للمقطورة |
2 مشبك حبل / موصل هيدروليكي (رسوم إضافية) |
|
بكرة حبل توجيه دوارة |
|
مقطورة للقطر بسرعة قصوى تبلغ 15 كم / ساعة |
|
عداد سرعة وعداد رقمي |
|
الناقل الهيدروليكي |
دائرة هيدروليكية مغلقة لتغيير السرعة بدون خطوات في كلا اتجاهي الدوران. تم تزويد هذه الآلة بنظام ضبط السحب المسبق الذي يحافظ على قيمة السحب المحددة مسبقًا (حتى عند تقليل السرعة إلى "0") عن طريق ضبط سرعة التشغيل تلقائيًا وفقًا للاحتكاك والأحمال غير المتوقعة التي قد تحدث. |